www.pilorama-altay.ru

Здравствуйте, уважаемый коллега!

Благодарим Вас за выбор нашего

заточного станка «Алтай-з22».

В настоящее время наши станки эффективно работают у многих людей по всей России – наших друзей – с которыми сложились отношения от хороших до лучших.

Мы приложим все усилия и надеемся, что такие же  отношения у нас будут и с Вами.

Компания «Алтайлестехмаш» ставит своей целью выпуск деревообрабатывающего оборудования, не уступающего по своим характеристикам мировым лидерам.

Просим Вас по вопросам эксплуатации, с отзывами о работе, а также рекомендациями по улучшению конструкции станков связываться с нами:

Тел/, 8-800-700-08-40(звонок бесплатный)

e-mail: *****@***info

Наш сайт в интернете: www.pilorama-altay.ru

С наилучшими пожеланиями,

Директор  

Содержание

1. Общие сведения по заточке ленточных пил

При контакте ленточных пил с древесиной в процессе её распиловки происходит стачивание  зубьев. Износ зубьев бывает более интенсивным при распиловке грязной древесины, т. е. при попадании в зону  распила грязи, камней, песка или других посторонних частиц - по этой при­чине лесоматериал перед распиловкой необходимо очистить.

Внешними признаками необходимости заточки лезвия является то, что кон­чики зубьев становятся круглыми и блестящими, лезвие перестает "вре­заться" в 'материал с прежней эффективностью. Опилки из распила удаляются плохо, а пропил на выходе получается волнообразным.

Эксплуатация ленточнопильного станка с затупленным полотном влечет за  собой:

- снижение производительности ленточнопильных станков;

- уменьшение срока службы лезвия (возникновение напряжений с последующим образованием микротрещин);

- увеличение трудоемкости заточки лезвия;

- увеличение износа шлифовального круга заточного станка.

Средняя величина выработки лесоматериала между двумя  заточками лезвия составляет 0, 7 - 1, 17 куб. м. Максимальная выработка при соблюдении всех правил ухода за лезвием может достигать 3, 5 куб. м.

Перед снятием ленточной пилы с ленточнопильного станка для заточки с полотна пилы нужно удалить налипшие кусочки древесины (опилки), для этого лезвие поливается водой в течение 15 с, после чего тщательно вытира­ется сухой  чистой тряпкой.

После, снятая пила должна быть вывернута наизнаку и повешена на 8-10 часов для снятия внутренних напряжений, после чего пила готова к заточке. Для получения заост­ренных кончиков зубьев необходимо отшлифовать их переднюю и заднюю кромку. Продолжительность такого шлифования зависит от того, насколько эти кромки округлены. При значительной затупленности лезвия, шлифование  лучше приводить за два - три прохода. Средняя продолжительность заточки колеблется от 5 до 15 мин и зависит от состояния затачиваемого полотна и скорости его подачи. Если при заточке кончик зуба приобретает голубоватый цвет или износ шлифовального круга слишком велик, то это означает, что скорость  заточки слишком высока. При достижении максимально допустимой при заточке нагрузки  срабатывает реле защиты в блоке электропитания и станок останавливается. В таком случае необходимо винтом 16 (рис. 1) уменьшить врезание шлифовального круга.

2. Устройство станка «Алтай-з22»

Станок для заточки ленточных пил «Алтай-з22» (далее «станок») (рис.1) состоит из станины 1 на ножках 2. На станине монтируется привод станка, состоящий из мотор-редуктора 5, приводящего в движение кулачок 6 с толкателем 7 для осуществления продвижения лезвия пилы в процессе ее заточки.

Узел заточки монтируется к пластине 9 болтом 10, имеет возможность поворачиваться на винтах 11 и состоит из электродвигателя 12, закрытого кожухом 13. Электродвигаприводит в движение с помощью резинового кольца 31 шпиндельный узел, на котором закреплен шлифовальный круг 14. На оси вращения винтов 11 с помощью неразъемного соединения посажена плита 15, которая через систему рычагов 16, 17 и опорный ролик 19 перемещает шлифовальный круг в процессе заточки по «программе» (контуру), заданной профилем кулачка.

Лезвие пилы перед заточкой размещается между направляющей 20, прижимом 21 станка, в ограничителях 22 трех кронштейнов 23 (рис.3) и зажимается подпружиненными эксцентриковыми рычагами 24.

Система электропитания станка состоит из блока питания, который включается в сеть 220 В. Блок питания снабжен амперметром для контроля тока нагрузки регулятором напряжения, позволяющим регулировать его в пределах 14 В.

Рис.1

Рис.2

ВНИМАНИЕ! При отсутствии блока питания можно обеспечить работу станка от бортовой сети автомобиля аккумуляторного источника электроэнергии напряжением 12 В. Это значительно расширяет автономность и возможности использования станка даже в полевых условиях.

Блок управления станком 30 имеет 3 тумблера.

Тумблер «ПОДАЧА» имеет 3 положения: 0 - выключено, 1 - минимальная скорость подачи и 2 - оптимальная скорость подачи.

Тумблер «КРУГ» для включения узла заточки.

Тумблер «СВЕТ» для включения лампы с целью улучшения визуального контроля в зоне заточки.

Блок питания и управления снабжен индикаторами для визуального контроля процессов включения узлов станка в работу.

3. Установка и оправка шлифовального круга

3.1 Установка шлифовального круга

Для заточки ленточных пил используется шлифовальный круг диаметром 125-150мм и шириной 6,0 мм с диаметром посадочного отверстия 32 мм.

ВНИМАНИЕ! Перед использованием шлифовальный круг нужно проверить на отсутствие сколов, не используйте круги при наличии повреждений. Для предотвращения повреждений при транспортировке станка снимайте с него шлифовальный круг.

Перед установкой нового шлифовального круга нужно установить узел заточной головки в крайнее верхнее положение.

Для установки шлифовального круга отвинтите специальную гайку 3 (рис. 3) шпиндельного узла и снимите последовательно шайбу 4, прокладку 5 и шлифовальный круг 6 со шпинделя узла заточки, закрепленного на оси электродвигателя винтом 7. Сборку узла заточки производите в обратном порядке.

Рис. 3

ВНИМАНИЕ! Не забывайте установить защитную крышку кожуха перед началом работы. После установки шлифовального круга регулировочным винтом установите зазор между нижней кромкой шлифовального круга и верхней частью направляющей 20 и прижима 21 (см. рис.1, рис.3).

3.2 Оправка шлифовального круга

Шлифовальный круг должен иметь заданный профиль, для  выдерживания  которого производится его оправка. Оправка круга производится также в случае, когда на круг налипло много металла или не обеспечивается правильная заточка зубьев. Процесс оправки можно разделить на 3 этапа (см. рис.3):

А) оправка кромки круга

Б) оправка маленького радиуса по левой стороне круга

В) оправка угла на правой стороне круга под профиль задней поверхности зуба.

  а  б  в

Рис.3

Оправка шлифовального круга производится после установки его на штатное место в соответствие с разделом 3.1 и только после того, как станок отрегулирован для заточки лезвия.

ВНИМАНИЕ! Во время оправки шлифовального круга привод станка (мотор-редуктор) должен быть отключен, а толкасм. рис.1) должен находиться в нижнем положении для того, чтобы предотвратить самопроизвольное случайное движение.

Оправка выполняется с помощью абразивного камня в следующем порядке:

1. Вначале производится оправка кромки (цилиндрической наружной поверхности) шлифовального круга, в результате чего образуется фаска, параллельная поверхности зажима станка, т. е. направляющей 20 и прижима 21(см. рис.1, рис.3).

ВНИМАНИЕ! После каждой регулировки узла заточки по вновь выбранному углу заточки зубьев лезвия необходимо повторно произвести оправку кромки шлифовального круга.

2. После оправки кромки шлифовального круга производится оправка левой его стороны по небольшому радиусу сопряжения рабочей левой поверхности диска с фаской( рис.4). Очень важно выдержать маленький радиус скругления. На эту область шлифовального диска приходится наибольший объем работ по шлифованию, т. е. идет быстрый износ, при котором радиус сопряжения увеличивается, а это, в свою очередь, приводит к значительному уменьшению угла заточки зуба.

Рис.4

ВНИМАНИЕ! Постоянно контролируйте радиус скругления на левой кромке и при его увеличении произведите оправку шлифовального круга.

3. Последним этапом подготовки шлифовального круга является оправка его правой стороны, т. е. снятие фаски на правой кромке диска под тем же углом, что и угол задней поверхности зубьев лезвия. При этом фаска должна быть ориентирована на 1/3 ширины диска(см. вид А на рис.5).

  Вид А  Вид Б

Рис.5

В случае сильной обработки задней поверхности зуба произведите оправку на правой стороне шлифовального круга под большим углом (вид Б рис.5).

ВНИМАНИЕ! При работе по оправке шлифовального круга надевайте защитные очки.

ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь оправлять шлифовальный круг по его левой стороне.

ВНИМАНИЕ! Интенсивный износ шлифовального круга может быть обусловлен:

- неправильным профилем круга;

- слишком большой скоростью заточки;

- большими усилиями заточки;

- заточкой большого числа лезвий без проведения оправки.

При уменьшении внешнего диаметра шлифовального круга площадь его рабочей поверхности уменьшается и интенсивность его износа нарастает. Регулярно проверяйте размеры шлифовального круга, его профиль, качество поверхности и при необходимости проводите оправку или замену.

4. Настройка заточного станка

4.1 Общие положения

Перед началом регулировок рабочих органов станка для заточки ленточных пил он должен быть полностью смонтирован. Шлифовальный круг должен быть установлен и иметь необходимый профиль, т. е. проведена оправка его кромок согласно разделу 3. Лезвие должно быть установлено на кронштейны и зафиксировано зажимами(см. раздел 5.1).

Настройке подлежат узлы станка, формирующие в процессе заточки параметры лезвия:

- угол заточки

- высота зуба

- качество режущей кромки

Кроме того в процессе заточки регулируется скорость заточки и величина напора охлаждающей жидкости.

4.2 Регулировка угла заточки

Необходимый угол заточки зубьев принимается из таблицы в разделе 1 «Методического пособия по работе с лезвием ленточно-пильного комплекса» в соответствии с видом разделываемой древесины. Для установки шлифовального круга на выбранный угол заточки зубьев 10, 12.5 или 15 градусов на пластине 9 наклеена градуировочная шкала.

Для регулировки угла заточки ослабьте болт крепления узла заточки 10 (рис.1), находящийся с задней стороны станка над корпусом крепления кронштейнов легким постукиванием по кожуху узла измените его положение до получения необходимого угла. Нужный угол устанавливается с помощью указателя и винта 4, которые устанавливаются на оси вращения узла заточки.

4.3 Регулировка высоты зуба

Понятие «Высота зуба» определяет, на какую величину должна производиться заточка углубления между зубьями, т. е. как много материала должно быть удалено из углубления между зубьями лезвия. Для регулировок данного параметра служит винт регулировки глубины заточки 16 (рис.1). Заворачивая винт, вы осуществляете подъем шлифовального круга, что приводит к уменьшению высоты зуба при затачивании. Выворачивая винт - опускаете круг, т. е. увеличивается высота зуба.

Регулируя шлифование зуба по высоте, необходимо предварительно провернуть кулачок 6 на столько, чтобы вилка толкарис.1) находилась в крайнем левом положении, после чего, вращая шлифовальный круг вручную, нужно проверить качество контакта между кругом и углублением.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения шлифования углубления между зубьями сверх необходимой нормы используйте винт-ограничитель, размещаемый во втулке с хомутом на кожухе шлифовального круга (см. рис.1).

В процессе регулировки высоты зуба убедитесь в том, что винт-ограничитель ввернут на достаточную величину и не ограничивает диапазонов регулировки.

ВНИМАНИЕ! Если вы однажды уже произвели обработку межзубового углубления, то это необходимо будет проделывать каждый раз при заточке лезвия.

4.4 Настройка заточки режущей кромки

При включении привода заточного станка начинает вращаться кулачок 6 (рис.1), приводящий в действие толкатель 7 подачи полотна лезвия, который подводит следующий зуб под шлифовальный круг, т. е. точку шлифования режущей кромки зуба. Регулировка длины толкателя, от которой зависит местоположение зуба под шлифовальным кругом, производится с помощью регулировочной гайки 8 (рис.1). От этой регулировки зависит качество режущей кромки.

ВНИМАНИЕ! Перед настройкой заточки режущей кромки нужно поднять узел заточки винтом регулятора глубины так, чтобы шлифовальный круг не касался в нижнем положении полотна лезвия.

С помощью регулировочной гайки установите перемещаемый толкателем зуб под шлифовальный круг так, чтобы он слегка касался режущей кромки зуба. Поворотом кулачка по часовой стрелке зуб подводится ближе к шлифовальному кругу. Поворот кулачка против часовой стрелки отодвигает зуб от круга.

Проконтролируйте качество регулировки, опустив узел заточки и вращая шлифовальное колесо вручную. После чего включите привод станка 5 (рис.1), установив тумблер «подача» в положение 1, т. е. минимальную подачу. Убедившись в правильности всех регулировок, приступайте к обработке лезвия, при этом необходимо увеличить скорость подачи, переключив тумблер в положение 2.

5. Порядок выполнения работ по заточке ленточных пил

ВНИМАНИЕ! При работе с заточным устройством не забывайте надевать защитные очки.

5.1 Подготовка заточного станка к работе

Вставьте штанги 23 (см. рис.2) в гнезда корпуса 18 и зафиксируйте их винтами. Установите ограничина расстоянии 6-10 см от конца штанг.

5.2 Установка и снятие лезвия ленточной пилы с заточного станка

1. Поверните кулачок настолько, чтобы вилка толкателя 7(рис.1), лежавшая на направляющей 20, оказалась в крайнем правом положении.

2. Разверните лезвие и расположите его в ограничителях поверх трех держателей заточного станка. Убедитесь, что зубья лезвия располагаются так, что толкатель, перемещаясь влево, будет упираться в рабочую грань зуба и перемещать лезвие. В случае необходимости выверните лезвие.

3. Удерживая лезвие левой рукой, разожмите зажимное приспособление. Поднимите узел заточки (шлифовальный круг) большим пальцем левой руки, а пальцами правой поднимите толкатель. Вставьте лезвие между направляющей 20 и прижимом 21 (рис.3). Опустите толкатель, а затем и узел заточки. Зажмите лезвие эксцентриковыми рычагами 24.

4. Снятие лезвия со станка производится в обратном порядке.

5.3 Порядок включения и остановки заточного станка

1. Отрегулируйте окончательно положение ограничителей 22 (рис.1) на кронштейнах и закрепите их.

2. Включите блок питания в электросеть 220 В и отрегулируйте напряжение питания станка (12 В).

3. Тумблером «КРУГ» включите вращение шлифовального круга и убедитесь в правильности настройки узла заточки.

4. Включите привод станка, установив тумблер «ПОДАЧА» в положение 1 и убедитесь в правильности настройки узла подачи.

5. Убедившись в нормальной работе станка, можете увеличить скорость подачи, установив тумблер «ПОДАЧА» в положение 2.

6. Остановка заточного станка производится в обратном порядке.

В прилагаемом комплекте кулачков КУЛАЧОК№2 применяется для заточки пил «WOMACO»,  кулач для заточки пил «LENOX».