Электрическая цепная таль GCH 250/500, GCH 1000, GCH 1600/2000/2500. Руководство по эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Электрическая цепная таль GCH 250/500 • GCH 1000 • GCH 1600/2000/2500

Таль цепная GIS

Швейцарское качество

GCH

GCHK

GCHS

GCHH

GCHR

11.12 Оригинальный документ 9401.9000.10.docx

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В этом руководстве по эксплуатации в качестве указаний по безопасности

0 Общие указания

и рискам используются следующие символы и обозначения:

0.1 Общие указания по

безопасности

ОСТОРОЖНО!

Если рабочие инструкции и указания по обслуживанию не

0.1.1 Указания по безопасности

соблюдаются или соблюдаются неточно, это может стать причиной

серьезных телесных повреждений или смертельных случаев.

и рискам

Предупредительные указания необходимо соблюдать строжайшим

образом.

ВНИМАНИЕ!

Если рабочие инструкции и указания по обслуживанию, отмеченные

этим символом, не соблюдаются или соблюдаются неточно, это может

стать причиной серьезных повреждений оборудования или имущества.

Указания с символом «Внимание» необходимо соблюдать со всеми

деталями.

УКАЗАНИЕ

При соблюдении рабочих инструкций и указаний по обслуживанию,

отмеченных этим символом, повышается эффективность и простота

работы.

Указания облегчают работу.

0.2 Общие правила техники

Руководство по эксплуатации должно всегда храниться под рукой на месте

эксплуатации электрической цепной тали. Следует соблюдать руководство по

безопасности

эксплуатации.

и организационные меры

Дополнительно к руководству по эксплуатации следует принимать во внимание

общие, установленные законом предписания по предупреждению несчастных

случаев и охране окружающей среды.

Перед началом работы обслуживающий персонал должен прочесть и понять

руководство по эксплуатации, и особенно директивы по безопасности.

Обслуживающему персоналу необходимо подготовить и надевать защитное

снаряжение.

Эксплуатирующая электрическую цепную таль организация или ее

уполномоченное лицо должны контролировать безопасное обращение персонала

с электроталью.

0.2.1 Предупреждающая окраска /

− Смазка цепи

Рис. 0-1

маркировка /

− Знак CE

Рис. 0-2

− Фирменная табличка

Рис. 0-3

предупреждающие таблички

− Табличка с характеристиками

Рис. 0-4

− Электрическое напряжение

Рис. 0-5

Рис. 0-1

Рис. 0-2

Рис. 0-3

Рис. 0-4

Рис. 0-5

0.3 Особенные указания по

Транспортировка / установка:

безопасности

− Тщательно закреплять электрические цепные тали, отдельные детали и большие

блоки на соответствующих и технически безупречных подъемных устройствах /

грузозахватных приспособлениях с достаточной грузоподъемностью.

Подключение:

− Подключение должен осуществлять персонал, который имеет

соответствующее специальное образование.

Ввод в эксплуатацию / обслуживание:

− Перед вводом в эксплуатацию, а также ежедневным запуском оборудования

проводить визуальный контроль и предписанные проверочные работы.

− Эксплуатация электротали разрешается только при надлежащем

функционировании имеющихся защитных устройств.

− Немедленно сообщать компетентному лицу о повреждениях электротали и

изменениях эксплуатационных свойств.

− После отключения / прекращения работы необходимо предохранить

электрическую цепную таль от неумышленного и несанкционированного

использования.

− Избегать любых режимов работы, влияющих на безопасность.

См. также Главу 0.6 «Использование по назначению».

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Причины:

− контакт, касание или непосредственная близость к не изолированным

токопроводящим или находящимся под напряжением деталям;

− использование не изолированных инструментов;

− свободнолежащие, электропроводящие детали после выхода из строя изоляции;

− недостаточное исполнение и контроль за соблюдением правил безопасности

после техобслуживания;

− установка неправильных предохранителей;

Меры по обеспечению защиты:

− перед началом работы включать детали машин и оборудования, которые

проходили инспекцию, техобслуживание и ремонт, без нагрузки;

− отключенные детали сначала проверить на предмет отсутствия напряжения;

− регулярно проверять электрооборудование;

− немедленно заменять ослабленные или поврежденные кабели;

− всегда заменять сгоревшие предохранители на идентичные;

− избегать контакта с деталями, находящимися под напряжением;

− использовать только изолированные инструменты;

0.4.3

Уровень звукового давления

Замеры уровня звукового давления электроталей осуществляется на расстоянии

1, 2, 4, 8 и 16 м между центром мотора электротали и измерительным прибором.

Измерение уровня звукового давления соотв. DIN 45 635.

Уровень звукового давления был измерен:

a) во время использования электроталей в заводском цеху

b) во время использования на открытом воздухе

Таблиц 0-1 Уровень звукового давления

Серия

Расстояние

1 м

2 м

4 м

8 м

16 м

измерения

Тип измерения

дбА

GCH 250/500

a)

75

72

69

66

63

b)

75

69

63

57

51

GCH 1000

a)

72

69

66

63

60

b)

72

66

60

54

48

GCH 1600/2000/2500

a)

75

72

69

66

63

b)

75

69

63

57

51

0.5 Техническое состояние

Настоящее руководство по эксплуатации было разработано в 2010 году. Оно

соответствует директиве 2006/42/EG Европейского парламента и Совета ЕС от

17 мая 2006 г.

0.5.1 Технические характеристики

0.5.1.1 Модель GCH

Таблица 0-2, стр. 19

0.5.1.2 Модель GСНК

Таблица 0-3, стр. 19

0.5.1.3 Модель GСНS

Таблица 0-4, стр. 20

0.5.1.4 Модель GСННК

Таблица 0-5, стр. 20

0.5.1.5 Модель GСННTD

Таблица 0-6, стр. 20

0.5.1.6 Модель GСНR

Таблица 0-7, стр. 20

0.5.2 Периодические проверки

Каждый оператор регистрирует надлежащим образом все проверки,

техобслуживания и ревизии в журнал регистрации результатов испытаний,

который должен быть заверен ответственным лицом.

В случае неточных или отсутствующих записей гарантия производителя

исключается.

ВНИМАНИЕ!

Механизмы и краны должны регулярно проверяться компетентным лицом.

В основном должен проводиться визуальный осмотр и контроль

правильности функционирования, при этом определяется состояние

конструктивных элементов на предмет повреждений, износа, коррозии

или прочих изменений. Кроме того, проводится оценка комплектности

и эффективности защитных устройств. Для проверки изнашивающихся

деталей требуется их демонтаж.

ВНИМАНИЕ!

Несущие элементы, в том числе и скрытые детали, должны

осматриваться по всей длине.

ВНИМАНИЕ!

Эксплуатирующая организация отдает распоряжение о проведении

периодических проверок.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0.5.3 Гарантия

− Если монтаж, эксплуатация, инспекция и техобслуживание осуществляются не

в соответствии с данным руководством по эксплуатации, гарантия

аннулируется.

− Ремонтные работы и устранение неисправностей в рамках гарантии могут

выполняться только квалифицированным персоналом после консультации и

предоставления полномочий производителем или поставщиком. Гарантия

аннулируется в случае внесения каких-либо изменений в продукт, а также

использования не оригинальных запасных частей.

0.6

Использование по

Электрические цепные тали серии GCH - это подъемные устройства различной

грузоподъемности. Их можно использовать как стационарно, так и как

назначению

передвижные устройства. Электрические цепные тали были сконструированы по

последнему слову техники и в соответствии с признанными правилами техники

безопасности. Их безопасность была проверена производителем.

Для электрических цепных талей имеются допуски иностранных

классификационных обществ (Общество страхователей и др.).

Электрические цепные тали вышеуказанной серии разрешается использовать

только в технически безупречном состоянии, согласно их назначению и обученным

персоналом со средствами обеспечения безопасности и предотвращения рисков.

Использование по назначению электрических цепных талей включает в себя

также и соблюдение предписанных производителем условий эксплуатации,

обслуживания и ремонта.

К использованию не по назначению относится следующее:

− превышение допустимой максимальной нагрузки

− подъем грузов с перекосом (см. рис. 0-5)

− отрыв, подтягивание или волочение грузов

− транспортировка людей

− перемещение грузов над людьми

− нахождение под подвешенными грузами (см. рис. 0-6)

− транспортировка избыточного груза

− подтягивание за кабель дистанционного управления

− не регулярный осмотр грузового крюка

− поворачивание цепи на канты

− не регулярный осмотр грузов

− падение груза на ослабленную цепь

− использование при температуре окружающей среды ниже -15° C и выше +50 °C

− использование во взрывоопасной среде

Также см. Главу 0.3.

Избегать толчкового включения, образования провисшей цепи и столкновения

с концевыми ограничителями. Производитель не принимает на себя никакой

ответственности за возникшие вследствие этого повреждения устройства или

ущерб третьим лицам.

0.6.1 Указания по использованию

Настоящее руководство по эксплуатации состоит из следующих глав:

руководства по эксплуатации

0 Общие указания

5 Приложение

1 Описание

4 Меры по обеспечению надежных

2 Ввод в эксплуатацию

периодов эксплуатации

3 Уход и техническое обслуживание

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пример 2: Определение допустимого вида нагрузки:

электроталь группы двигательных установок М6 за время всего своего срока

службы может использоваться ок. 6 часов в рабочий день. Для этого электроталь

должна использоваться соответственно обозначению вида нагрузки <1 легкий>

(см. таблицу 1-1).

1.2 Общее описание

Рис. 1-1

1

2

5

3

6

4

7

1 Корпус

2 Мотор и тормоз

3 Роторный вал со встроенной

муфтой скольжения

4 Концевой выключатель

5 Электроуправление

6 Цепная передача

7 Приводной механизм

Однотяжевая цепь

Двухтяжевая цепь

Пульт управления

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Электрическая цепная таль соответствует Директиве ЕС по машинному

оборудованию и прикладным стандартам EN и FEM.

Корпус и крышки электротали выполнены из прочного литого алюминия. Ребра

охлаждения в зоне мотора обеспечивают оптимальное охлаждение. Мешок для

хранения цепи может крепиться на компактном корпусе. Для ввода сетевого

кабеля и кабеля дистанционного управления предусмотрено по одному

отверстию. На фланце закреплены петли или, как опция, подвеска крюка.

Электрические цепные тали GIS приводятся в движение асинхронным мотором.

Для моделей с двумя скоростями предусмотрен многоскоростной электромотор.

Тормозная система состоит из электромагнитного тормоза, работающего на

постоянном токе. В обесточенном состоянии пружины сжатия генерируют

тормозной момент.

Муфта скольжения функционально установлена перед тормозной системой и

интегрирована в роторный вал. Она защищает цепную таль от перегрузки и

принимает на себя функцию аварийного конечного фиксирующего устройства для

самого высокого и самого низкого положения крюка.

Для ограничения самого высокого и самого низкого положения крюка установлен

редукторный концевой выключатель. Дополнительно возможна установка

последовательного подключенного контакта аварийного останова

принудительного размыкания.

Электрические цепные тали серийно оснащены контакторным управлением (42 В).

Установленный контактор аварийного останова при нажатии красной кнопки

отключает от сети все три главные фазы.

Высокопрочная круглозвенная цепь имеет класс качества DAT (8SS) соотв.

DIN EN 818-7. Цепное колесо и направляющий ролик закалены. Грузовой крюк

соотв. DIN 15400 имеет предохранительную защелку.

Двух- или трехступенчатые косозубые, закрытые, цилиндрические редукторы.

Зубчатые колеса смонтированы на опорах качения и смазаны консистентной смазкой.

Стандартное исполнение электроталей комплектуется пультом управления

(вверх/вниз и аварийный останов).

1.3 Специальные модели

Рис. 1-2

Компактная конструкция GCHK

Синхронная таль GCHS

Мобильная таль GCHHK

Телескопическая таль GCHHTD

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСТОРОЖНО!

2 Ввод в эксплуатацию

Механические настройки может выполнять исключительно

уполномоченный на эти действия квалифицированный персонал.

ВНИМАНИЕ!

Перед первым вводом в эксплуатацию электрической цепной тали

обслуживающий персонал должен полностью прочесть руководство по

эксплуатации и провести все необходимые проверки. Устройство

может быть введено в эксплуатацию только после обеспечения

безопасности эксплуатации. Некомпетентным лицам запрещается

обслуживать таль или работать с ней.

ВНИМАНИЕ!

Перед вводом электротали в эксплуатацию эксплуатирующая

организация должна завести журнал регистрации результатов

испытаний. В журнал вносятся все технические характеристики и дата

ввода в эксплуатацию. Он служит в качестве журнала регистраций

всех работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту.

2.1

Транспортировка и установка

Во время транспортировки и монтажа электрической цепной тали необходимо

соблюдать указания по безопасности (см. Главу 0.3) касательно обращения с грузами.

Электрические цепные тали должны монтироваться квалифицированным

персоналом с соблюдением правил техники безопасности (см. Главу 0.2). Перед

монтажом электроталь должна храниться в закрытом помещении или под

навесом. Если эксплуатация электротали проходит на открытом воздухе,

рекомендуется установить навес от атмосферных воздействий.

Электрические цепные тали преимущественно транспортируются в оригинальной

упаковке. Поставку необходимо проверить на комплектность, а упаковочный

материал утилизировать экологически чистым способом. Мы рекомендуем

осуществить монтаж и подключение электротали на месте ее эксплуатации

силами квалифицированного персонала нашей сервисной службы.

2.2

Подключение

ОСТОРОЖНО!

Электротехнические настройки может выполнять исключительно

2.2.1 Электроподключение

уполномоченный на эти действия квалифицированный персонал.

Для подключения электротали к сети на объекте должны быть в наличии кабель

сетевого питания, сетевое предохранительное устройство, а также главный

выключатель.

В качестве питающей линии для трехфазных моделей необходима

четырехжильная проводка с заземляющим проводом. Для однофазных моделей

достаточно трехжильной проводки с заземляющим проводом. Длина и сечение

измеряются соответственно потреблению электроэнергии цепной талью.

− Перед подключением электротали необходимо проверить совпадают ли

указанные на фирменной табличке рабочее напряжение и частота

с параметрами имеющейся электросети.

− Снять крышку электропроводки.

− Вставить подводящий кабель с кабельным коннектором М25 х 1,5 в боковое

отверстие и подключить согласно прилагающейся электросхеме к клеммам L1,

L2, L3 и РЕ (см. рис. 2-1).

− Вставить кабель дистанционного управления с кабельным коннектором М20 х

1,5 в отверстие в нижней части корпуса и подключить к клеммам 1, 2, 3, 4, 10

(см. рис. 2-2).

− Установить на корпусе зажим для разгрузки провода от натяжения (см. рис. 2-3).

ВНИМАНИЕ!

Пульт управления должен висеть на канате зажима для разгрузки

натяжения, но не на кабеле.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСТОРОЖНО!

По условиям эксплуатации заземляющий провод не должен проводить

ток. При эксплуатации с ходовым механизмом с двигателем питающая

линия подключается в клеммной коробке тягового двигателя. При

использовании защитного автомата электродвигателя необходимо

обратить внимание на силу тока, указанную на фирменной табличке.

ВНИМАНИЕ!

− Контроль направления вращения: Если направления движения не

совпадают с кнопочными символами управляющего выключателя,

необходимо поменять местами подводящие провода L1 и L 2.

− Толчковые включения могут привести к сбоям у однофазных моделей.

УКАЗАНИЕ

Открытие вставленных клемм

соотв. рис. 2-4.

2.2.2 Грузовая цепь

ВНИМАНИЕ!

− Использовать только оригинальные цепи.

− На цепном колесе сварной шов вертикальных звеньев цепи должен

смотреть вовнутрь (см. рис. 2-5).

− Для втягивания цепи редукторный концевой выключатель должен

быть механически неактивен, см. Главу 2.2.3.

Перед первым вводом в эксплуатацию и во время эксплуатации грузовую цепь

необходимо промаслить по всей ее длине. Находящиеся во взаимном сцеплении

элементы и поверхности трения должны быть всегда смазаны. Смазывание

осуществляется трансмиссионным маслом с проникающей способностью методом

погружения или с помощью ручной масленки.

Конец цепи соединяется с помощью гибкой проволоки (1) и проводится через

зубчатое колесо (2) в электротали. Кратковременными импульсами включения

цепь (3) втягивается, как показано на рис. 2-5.

Длина хода измеряется таким образом, чтобы в самом низком положении крюка

крюковая подвеска лежала на настиле.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация с однотяжевой цепью: Грузовой крюк (1) соединяется с цепью при

помощи зажима (2). Для передачи силы

важно установить болт (3) (см. рис. 2-6).

ВНИМАНИЕ!

Обратить внимание на правильное расположение подвеса (см. рис. 2-7).

Хорошо промаслить опорный участок.

Эксплуатация с двухтяжевой цепью: Конец цепи со стороны груза соединить

с зажимом цепи (3) и зафиксировать

в направляющем устройстве корпуса.

Собрать крюковую обойму (1) с грузовым

крюком (2), как показано на рис. 2-9.

ВНИМАНИЕ!

Обратить внимание на правильное расположение подвеса (см. рис. 2-10).

Избегать продольного скручивания (см. рис. 2-8)! Хорошо промаслить

опорный участок.

Конец цепи: Конец цепи крепится на корпусе, как показано на рис. 2-11.

Отрезок конец после концевого упора (1) должен быть подогнан под высоту

цепного магазина. При этом длина отрезка цепи должна быть подобрана так,

чтобы при втягивании цепи в цепной магазин концевой упор лежал на дне

магазина (см. рис. 2-11).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.2.3

Концевой выключатель

Серийно в электроталь встраивается редукторный концевой выключатель. Он также

может служить в качестве обычного концевого ограничителя с высокой точностью

коммутации. Перед вводом в эксплуатацию необходимо проверить функцию

конечного выключения (самое высокое и самое низкое положение крюка).

Поставляются три различные, подогнанные под высоту подъема, передаточные

механизмы.

GCH 250/500

Высота подъема (м),

Высота подъема (м),

Передача

Цвет

однотяжевая цепь

двухтяжевая цепь

i

= 1:1

черный

20

10

i

= 1:3

желтый

60

30

i

= 1:6

синий

120

60

GCH 1000

Высота подъема (м),

Высота подъема (м),

Передача

Цвет

однотяжевая цепь

двухтяжевая цепь

i

= 1:1

черный

30

15

i

= 1:3

желтый

80

40

i

= 1:6

синий

180

90

GCH 1600/2000/2500

Высота подъема (м),

Высота подъема (м),

Передача

Цвет

однотяжевая цепь

двухтяжевая цепь

i

= 1:1

черный

36

18

i

= 1:3

желтый

110

55

i

= 1:6

синий

220

110

Описание регулировки (см. рис. 2-12):

− Перед втягиванием цепи или во время замены цепи необходимо зафиксировать

балансир (1), чтобы редукторный концевой выключатель был механически

неактивен.

− Втянуть цепь.

− Поднять крюк в самое высокое положение, провернуть красное храповое

колесо (впереди) (2) до упора переключения концевого выключателя вверху

(3) (вращать до достижения высокого положения крюка по часовой стрелке,

низкого положения крюка против часовой стрелки).

− Активизировать балансир, опустить крюк в самое низкое положение,

провернуть зеленое храповое колесо (сзади) (4) до упора переключения

концевого выключателя внизу (5) (вращать до достижения высокого

положения крюка против часовой стрелки, низкого положения крюка по

часовой стрелке).

− Активизировать балансир (должен войти в зацепление с храповым колесом).

− Еще раз проверить функцию концевого выключателя; концевой упор

и крюковая подвеска не должны втягиваться в корпус.

Рис. 2-12

4

5

1

2

3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.2.4 Цепной магазин

− Выпустить цепь в сторону нагрузки до срабатывания концевого выключателя.

− Свободный конец цепи смонтировать на корпусе (см. Главу 2.2.2).

− Смонтировать цепной магазин и втянуть цепь (см. рис. 2-13).

ОСТОРОЖНО!

Все цепные магазины из листовой стали должны дополнительно

фиксироваться проволочным тросом диаметром мин. 2 мм (см. рис. 2-14).

3 Уход и техническое

Неполадки в работе электрической цепной тали, которые влияют на безопасность

в эксплуатации, должны устраняться незамедлительно.

обслуживание

ВНИМАНИЕ!

3.1 Общие предписания по

Работы по техобслуживанию и текущему ремонту разрешается

техническому обслуживанию

выполнять только квалифицированному и соответствующим образом

обученному персоналу.

и текущему ремонту

ВНИМАНИЕ!

Если эксплуатирующая организация выполняет работы по

техобслуживанию электротали под свою личную ответственность, тип

такого техобслуживания и дата его проведения должны быть записаны

в журнал испытаний.

Любые технические изменения электротали, ее модернизация и переналадка,

которые могут повлиять на безопасность, требуют предварительного

согласования с производителем. Не одобренные производителем конструктивные

изменения электротали исключают любую ответственность производителя

в случае аварии.

Материальные рекламации признаются только в том случае, если используются

исключительно оригинальные запасные части производителя.

Мы обращаем особое внимание на то, что поставленные не нами оригинальные

запасные части и принадлежности также не были нами проверены и разрешены

к использованию.

Общие положения:

Уход и техническое обслуживание являются предупредительными мерами для

сохранения полной работоспособности электрических цепных талей. Не

соблюдение интервалов ухода и техобслуживания могут стать причиной

уменьшения эксплуатационных показателей и повреждения электроталей.

Уход и техобслуживание должны проводиться в соответствии с руководством по

эксплуатации по истечении установленных интервалов времени (таблицы 3-1 и 3-2).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Во время выполнения работ по уходу и техобслуживанию необходимо соблюдать

общие правила техники безопасности, особые указания по безопасности (Глава 0.3),

а также указания по технике безопасности (Глава 0.4).

ОСТОРОЖНО!

Работы по уходу и техобслуживанию должны выполняться только на

не нагруженной тали. Главный выключатель должен быть выключен.

Крюковая обойма / крюковая подвеска должна лежать на полу или на

площадке для обслуживания оборудования.

Работы по уходу включают в себя визуальный контроль и чистку оборудования.

Работы по техобслуживанию включают в себя дополнительно контроль

правильности функционирования. Во время проведения контроля правильности

функционирования необходимо проверять надежную посадку всех крепежных

элементов и клемм проводов.

Провода должны проверяться на предмет наличия грязи, обесцвечивания

и оплавившихся мест.

ВНИМАНИЕ!

Отработанные эксплуатационные материалы (масло, смазка и т.д.)

должны быть безопасно удалены и утилизированы экологически

чистым способом.

Периодичность работ по уходу и техобслуживанию указывается следующим образом:

t

: ежедневно

3 M

: через 3 месяца

12 M

: через 12 месяцев

Указанный интервал выполнения работ по уходу и техобслуживанию должен быть

сокращен, если нагрузка электроталей выше среднего, и если во время

эксплуатации часто возникают неблагоприятные условия (например, пыль, жара,

влажность, испарения и т.д.).

3.2 Уход и техническое обслуживание

3.2.1 Обзор работ по уходу

См. таблицу 3-1.

Таблица 3-1 Обзор работ по уходу

Наименование

t

3 M

12 M

Работы

Примечание

1. Грузовая цепь

X

Визуальный контроль

См. Главу 2.2.2

Чистка и при необходимости смазка

2. Подъемный и ходовой механизм

X

Контроль необычных шумов / уплотнений

3. Токоподводящий кабель

X

Визуальный контроль

4. Концевой выключатель

X

Контроль правильности

См. Главу 2.2.3

функционирования

5. Уплотнения

X

Визуальный контроль

6. Зажим для разгрузки кабеля дистанционного

X

Визуальный контроль

управления от натяжения

3.2.2 Обзор работ по техобслуживанию См. таблицу 3-2.

Таблица 3-2 Обзор работ по техобслуживанию

Наименование

t

3 M

12 M

Работы

Примечание

1. Грузовая цепь

X

Смазка

См. Главы 2.2.2 и 3.2.4

X

Измерение износа

2. Тормозная система

X

X

Испытание под нагрузкой

См. Главу 3.2.3

3. Электрооборудование

X

Эксплуатационное испытание

4. Крепежные болты на подвесных частях

X

Проверка образований трещин

См. Главу 8.2.8

и грузовой крюк с оснасткой

Проверка момента затяжки винтов

5. Приводной механизм

X

Визуальный контроль износа

См. Главу 3.2.6

6. Концевой выключатель

X

Проверка органов управления

См. Главу 2.2.3

7. Муфта скольжения

X

Эксплуатационное испытание

См. Главу 3.2.7

3.2.3 Тормозная система

Пружинный тормоз является электромагнитным однодисковым тормозным механизмом

с двумя поверхностями трения. Две нажимные пружины приводят в действие тормозную

силу. Тормозной момент производится в обесточенном состоянии. Отпускание тормоза

электромагнитное. Включение тормоза осуществляется с помощью постоянного тока.

В обесточенном состоянии тормоз должен безупречно удерживать номинальный груз.

ВНИМАНИЕ!

Напряжение катушки тормоза должно совпадать с рабочим

напряжением.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

УКАЗАНИЕ

У тормоза нет регулировки воздушного зазора. Когда достигается

максимальный воздушный зазор

(a макс., таблица 3-3 и рис. 3-1), необходимо заменить тормозную

накладку и диск.

Рис. 3-1

Таблица 3-3 Воздушный зазор

GCH 250/500

GCH 1000

GCH 1600/2000/2500

+0.15

+0.2

+0.2

Воздушный зазор (a)

[мм]

0.4

0.5

0.5

0

0

0

Воздушный зазор (a макс.)

[мм]

0.7

0.9

0.9

Момент затяжки

[нм]

3

10

10

3.2.4 Грузовая цепь

Грузовую цепь необходимо периодически проверять на предмет износа. Проверка

заключается в использовании трех замеров: см. допустимые значения износа

(таблица 3-4) и точки замера (рис. 3-2).

ВНИМАНИЕ!

В случае не достижения или превышения значений таблицы, цепь

необходимо заменить. Одновременно следует проверить износ

цепного колеса и направляющей цепи и, при необходимости, заменить

их. Использовать только оригинальные цепи. Запрещается сваривать

звенья цепи.

Установка новой цепи осуществляется, как описано в Главе 2.2.2.

УКАЗАНИЕ

Для облегчения, старая и новая цепь могут быть соединены гибкой

проволокой.

Таблица 3-4 Значения износа грузовой цепи

Рис. 3-2

3.2.5 Концевой упор

ВНИМАНИЕ!

Поврежденная упорная пластина в нижней части корпуса требует замены.

Проверить болтовые соединения на концевом упоре и зажиме / крюковой обойме

и, при необходимости, затянуть с соответствующим крутящим моментом.

Ориентировочные значения указаны в Главе 3.2.8.

3.2.6 Приводной механизм

Приводной механизм имеет непрерывную смазку.

Смазочное средство

: Strub N1424

Смешивающееся и совместимое со всеми

другими фирменными пластичными смазками

сравнимого типа (DIN 51502: GP OM-20)

Количество смазочного средства : GCH 250/500

: 0.4 кг

GCH 1000

: 1.0 кг

GCH 1600/2000/2500 .. : 1.8 кг

3.2.7 Муфта скольжения

Муфта скольжения установлена на заводе на 125% и надежно предотвращает

перегрузку цепной тали (соотв. DIN EN 14492-2 коэффициент ограничения усилия

составляет Φ_DAL = 1.4). Накладка износостойкая.

ВНИМАНИЕ!

Регулировка и проверка муфты скольжение выполняется только

уполномоченным персоналом и отмечается в журнале испытаний.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.2.8 Подвесные части

Все статически нагруженные части считаются подвесными частями. Периодически

следует смазывать поверхности прилегания вращающихся подвесных частей.

Моменты затяжки для винтов класса прочности 8.8 соотв. DIN ISO 898:

M 5

M 6

M 8

M 10

M 12

6 Нм

10 Нм

24 Нм

48 Нм

83 Нм

3.3 Заказ запасных частей

Информацию касательно заказа запасных частей вы найдете на стр. 3.

Положения по технике безопасности и охране здоровья директив ЕС в законном

4 Меры по обеспечению

порядке требуют исключить особые опасности, которые могут возникнуть,

надежных периодов

например, в результате усталости и старения материалов.

эксплуатации

В соответствии с этим эксплуатирующая серийные подъемные механизмы

организация обязуется определять фактический период эксплуатации. В рамках

ежегодной проверки сервисной службой определяется и документируется

фактическая продолжительность эксплуатации. По достижении теоретического

срока службы или не позже чем через 10 лет необходимо сделать капительный

ремонт. Эксплуатирующая подъемный механизм организация должна

распорядиться о проведении всех проверок и капитального ремонта. Для

электрических цепных талей, которые классифицированы соотв. ISO 4301-1,

действительными являются следующие теоретические сроки продолжительности

эксплуатации (в пересчете на часы полной нагрузки):

M3

M4

M5

M6

M7

400 ч

800 ч

1600 ч

3200 ч

6300 ч

4.1

Определение фактического

Фактический срок службы зависит от ежедневного времени эксплуатации и

диапазона нагрузок.

срока службы S

Время работы определяется по данным владельца или учитывается счетчиком

часов эксплуатации. Диапазон нагрузок определяется по таблице 1-1, стр. 9.

С помощью этих двух параметров получается ежегодный срок службы, таблица 4-1.

Использование прибора регистрации технологических данных во время ежегодной

проверки нашими специалистами поможет напрямую считать фактический срок

использования.

ВНИМАНИЕ!

Периодические расчетные или считываемые данные должны

заноситься в журнал регистрации испытаний.

4.2

Капитальный ремонт

По достижении теоретического срока службы (не позже чем через 10 лет при

расчете без использования прибора регистрации) необходимо сделать

капитальный ремонт. При этом устройство необходимо привести в такое

состояние, которое позволит надежную эксплуатацию в течение следующего

срока использования (периода использования). Необходимо также проверить и,

при необходимости, заменить конструктивные элементы соотв. таблице 4-2.

Проверка и разрешение на дальнейшее использование осуществляется

уполномоченной производителем специализированной фирмой или самим

производителем.

Проверяющий определяет:

- новый возможный срок использования

- макс. промежуток времени до следующего

капитального ремонта

Эти данные документируются в журнале испытаний.

Таблица 4-1 Ежегодный срок службы

Таблица 4-2 Капитальный ремонт

Ежедневное

Конструктивные элементы модели

<= 0.25

<= 0.50

<= 1.0

<= 2.0

<= 4.0

<= 8.0

<= 16.0

> 16.0

Проверка износа*

Замена

использование

GCH всех типов

[ч]

(0.16)

(0.32)

(0.64)

(1.28)

(2.56)

(5.12)

(10.24)

(20.48)

Тормоз

x

Диапазон

Ежегодный срок службы [ч]

нагрузок

Вал мотора

x

k = 0.50

6

12

24

48

96

192

384

768

Зубчатый венец приводного

x

механизма

k = 0.63

12

24

48

96

192

384

768

1536

Подшипник качения

x

k = 0.80

24

48

96

192

384

768

1536

3072

Уплотнения

x

k = 1.00

48

96

192

384

768

1536

3072

6144

Цепь

x **

Цепное колесо, направляющая цепи

x

Направляющее колесо

x

Подвес

x

Грузовой крюк

x

Ходовой механизм, ходовые колеса

x

Реле, концевой выключатель

x

* заменять при износе

** заменять не позже, чем во время капитального ремонта

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5 Приложение

5.1 Технические характеристики

Таблица 0-2 Технические характеристики тали GCH

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M3)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M3)

(M3)

подъеме

ISO (FEM)

на 3 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCH 250/1N

250

200

160

125

100

8

0.36

1.3

-

1

19

10

GCH 250/1NF

250

200

160

125

100

8/2

0.36/0.09

2.7/3.0

-

1

22

10

GCH 250/1SF

160

125

100

100

100

12.5/3

0.36/0.09

2.7/3.0

-

1

22

10

GCH 250/1HF

100

100

100

100

100

20/5

0.36/0.09

2.7/3.0

-

1

22

10

GCH 250/1N 1Ph

160

-

-

-

-

8

0.23

-

8.9

1

19

10

GCH 250/2N

500

400

320

250

200

4

0.36

1.3

-

2

22.5

10

GCH 250/2NF

500

400

320

250

200

4/1

0.36/0.09

2.7/3.0

-

2

23

10

GCH 250/2SF

320

250

200

200

200

6.25/1.5

0.36/0.09

2.7/3.0

-

2

23

10

GCH 250/2N 1Ph

320

-

-

-

-

4

0.23

-

8.9

2

22.5

10

GCH 500/1N

500

400

320

250

200

8

0.72

2.1

-

1

20

10

GCH 500/1NF

500

400

320

250

200

8/2

0.72/0.18

2.9/3.0

-

1

22.5

10

GCH 500/1SF

320

250

200

160

125

12.5/3

0.72/0.18

2.9/3.0

-

1

22.5

10

GCH 500/1HF

200

160

125

100

100

20/5

0.72/0.18

2.9/3.0

-

1

22.5

10

GCH 500/1N 1Ph

250

-

-

-

-

8

0.36

-

8.9

1

20

10

GCH 500/2N

1'000

800

630

500

400

4

0.72

2.1

-

2

24.5

10

GCH 500/2NF

1'000

800

630

500

400

4/1

0.72/0.18

2.9/3.0

-

2

25

10

GCH 500/2SF

630

500

400

320

250

6.25/1.5

0.72/0.18

2.9/3.0

-

2

25

10

GCH 500/2N 1Ph

500

-

-

-

-

4

0.36

-

8.9

2

24.5

10

GCH 1000/1N

1'000

800

630

500

400

8

1.45

3.7

-

1

45

10

GCH 1000/1NF

1'000

800

630

500

400

8/2

1.45/0.36

4.0/2.8

-

1

46

10

GCH 1000/1SF

500

400

320

250

200

16/4

1.45/0.36

5.8/2.6

-

1

48

10

GCH 1000/1N 1Ph

500

-

-

-

-

8

0.73

-

6.0

1

46

10

GCH 1000/2N

2'000

1'600

1'250

1'000

800

4

1.45

3.7

-

2

50

10

GCH 1000/2NF

2'000

1'600

1'250

1'000

800

4/1

1.45/0.36

4.0/2.8

-

2

51

10

GCH 1000/2SF

1'000

800

630

500

400

8/2

1.45/0.36

5.8/2.6

-

2

53

10

GCH 1000/2N 1Ph

1'000

-

-

-

-

4

0.73

-

6.0

2

51

10

GCH 1600/1N

1'600

1'250

1'000

800

630

8

2.44

6.0

-

1

63

16

GCH 1600/1NF

1'600

1'250

1'000

800

630

8/2

2.44/0.61

6.6/4.2

-

1

65

16

GCH 1600/1SF

1'000

800

630

500

400

12.5/3

2.39/0.58

6.6/4.2

-

1

65

16

GCH 1600/2N

3'200

2'500

2'000

1'600

1'250

4

2.44

6.0

-

2

73

16

GCH 1600/2NF

3'200

2'500

2'000

1'600

1'250

4/1

2.44/0.61

6.6/4.2

-

2

75

16

GCH 1600/2SF

2'000

1'600

1'250

1'000

800

6.25/1.5

2.39/0.58

6.6/4.2

-

2

75

16

GCH 2000/1N

2'000

1'600

1'250

1'000

800

8

3.05

7.3

-

1

65

16

GCH 2000/1NF

2'000

1'600

1'250

1'000

800

8/2

3.05/0.77

8.0/4.5

-

1

67

16

GCH 2000/1SF

1'250

1'000

800

630

500

12.5/3

2.98/0.72

8.0/4.5

-

1

67

16

GCH 2000/2N

4'000

3'200

2'500

2'000

1'600

4

3.05

7.3

-

2

76

16

GCH 2000/2NF

4'000

3'200

2'500

2'000

1'600

4/1

3.05/0.77

8.0/4.5

-

2

78

16

GCH 2000/2SF

2'500

2'000

1'600

1'250

1'000

6.25/1.5

2.98/0.72

8.0/4.5

-

2

78

16

GCH 2500/1N

2'500

2'000

1'600

1'250

1'000

6.4

3.05

7.7

-

1

65

16

GCH 2500/1NF

2'500

2'000

1'600

1'250

1'000

6.4/1.6

3.05/0.77

8.2/4.4

-

1

67

16

GCH 2500/1SF

1'600

1'250

1'000

800

630

10/2.5

3.05/0.77

8.2/4.4

-

1

67

16

GCH 2500/2N

5'000

4'000

3'200

2'500

2'000

3.2

3.05

7.7

-

2

76

16

GCH 2500/2NF

5'000

4'000

3'200

2'500

2'000

3.2/0.8

3.05/0.77

8.2/4.4

-

2

78

16

GCH 2500/2SF

3'200

2'500

2'000

1'600

1'250

5/1.25

3.05/0.77

8.2/4.4

-

2

78

16

Таблица 0-3 Технические характеристики тали GCHK

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M3)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M3)

(M3)

подъеме

ISO (FEM)

на 3 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCHK 250/1NF

200

160

125

100

100

8/2

0.29/0.07

2.7/3.0

-

1

40

10

GCHK 250/1SF

125

100

100

100

100

12.5/3

0.28/0.07

2.7/3.0

-

1

40

10

GCHK 250/2NF

400

320

250

200

200

4/1

0.29/0.07

2.7/3.0

-

2

41

10

GCHK 250/2SF

250

200

200

200

200

6.25/1.5

0.28/0.07

2.7/3.0

-

2

41

10

GCHK 500/1NF

400

320

250

200

160

8/2

0.58/0.14

2.9/3.0

-

1

40.5

10

GCHK 500/1SF

250

200

160

125

100

12.5/3

0.57/0.14

2.9/3.0

-

1

40.5

10

GCHK 500/2NF

800

630

500

400

320

4/1

0.58/0.14

2.9/3.0

-

2

43

10

GCHK 500/2SF

500

400

320

250

200

6.25/1.5

0.57/0.14

2.9/3.0

-

2

43

10

GCHK 1000/1NF

800

630

500

400

320

8/2

1.16/0.29

3.3/2.8

-

1

88

10

GCHK 1000/1SF

400

320

250

200

160

16/4

1.16/0.29

5.4/2.4

-

1

90

10

GCHK 1000/2NF

1'600

1'250

1'000

800

630

4/1

1.16/0.29

3.3/2.8

-

2

94

10

GCHK 1000/2SF

800

630

500

400

320

8/2

1.16/0.29

5.4/2.4

-

2

96

10

GCHK 1600/1NF

1'250

1'000

800

630

500

8/2

1.91/0.48

5.5/4.1

-

1

127

16

GCHK 1600/1SF

800

630

500

400

320

12.5/3

1.91/0.46

5.5/4.1

-

1

127

16

GCHK 1600/2NF

2'500

2'000

1'600

1'250

1'000

4/1

1.91/0.48

5.5/4.1

-

2

139

16

GCHK 1600/2SF

1'600

1'250

1'000

800

630

6.25/1.5

1.91/0.46

5.5/4.1

-

2

139

16

GCHK 2000/1NF

1'600

1'250

1'000

800

630

8/2

2.44/0.61

6.6/4.2

-

1

129

16

GCHK 2000/1SF

1'000

800

630

500

400

12.5/3

2.38/0.57

6.6/4.2

-

1

129

16

GCHK 2000/2NF

3'200

2'500

2'000

1'600

1'250

4/1

2.44/0.61

6.6/4.2

-

2

142

16

GCHK 2000/2SF

2'000

1'600

1'250

1'000

800

6.25/1.5

2.38/0.57

6.6/4.2

-

2

142

16

GCHK 2500/1NF

2'000

1'600

1'250

1'000

800

6.4/1.6

2.44/0.61

6.2/4.1

-

1

129

16

GCHK 2500/1SF

1'250

1'000

800

630

500

10/2.5

2.38/0.60

6.2/4.1

-

1

129

16

GCHK 2500/2NF

4'000

3'200

2'500

2'000

1'600

3.2/0.8

2.44/0.61

6.2/4.1

-

2

142

16

GCHK 2500/2SF

2'500

2'000

1'600

1'250

1'000

5/1.25

2.38/0.60

6.2/4.1

-

2

142

16

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Таблица 0-4 Технические характеристики тали GCHS

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M3)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M3)

(M3)

подъеме

ISO (FEM)

на 3 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCHS 500/1NF

2x200

2x160

2x125

2x100

2x80

8/2

0.58/0.14

2.9/3.0

-

1

44.5

10

GCHS 500/1SF

2x125

2x100

2x80

2x60

2x50

12.5/3

0.57/0.14

2.9/3.0

-

1

44.5

10

GCHS 500/2NF

2x400

2x320

2x250

2x200

2x160

4/1

0.58/0.14

2.9/3.0

-

2

47

10

GCHS 500/2SF

2x250

2x200

2x160

2x125

2x100

6.25/1.5

0.57/0.14

2.9/3.0

-

2

47

10

GCHS 1000/1NF

2x400

2x320

2x250

2x200

2x160

8/2

1.16/0.29

3.3/2.8

-

1

87

10

GCHS 1000/1SF

2x200

2x160

2x125

2x100

2x80

16/4

1.16/0.29

5.4/2.4

-

1

89

10

GCHS 1000/2NF

2x800

2x630

2x500

2x400

2x320

4/1

1.16/0.29

3.3/2.8

-

2

93

10

GCHS 1000/2SF

2x400

2x320

2x250

2x200

2x160

8/2

1.16/0.29

5.4/2.4

-

2

95

10

GCHS 2000/1NF

2x800

2x630

2x500

2x400

2x320

8/2

2.44/0.61

6.6/4.2

-

1

151

16

GCHS 2000/1SF

2x500

2x400

2x320

2x250

2x200

12.5/3

2.38/0.57

6.6/4.2

-

1

151

16

GCHS 2000/2NF

2x1'600

2x1'250

2x1'000

2x800

2x630

4/1

2.44/0.61

6.6/4.2

-

2

168

16

GCHS 2000/2SF

2x1'000

2x800

2x630

2x500

2x400

6.25/1.5

2.38/0.57

6.6/4.2

-

2

168

16

Таблица 0-5 Технические характеристики тали GCHНK

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M5)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M5)

(M5)

подъеме

ISO (FEM)

на 3 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCHHK 500/NF

-

-

250

250

200

8/2

0.36/0.09

2.7/3.0

-

1

27

10

GCHHK 500/SF

-

-

200

160

125

12.5/3

0.45/0.11

2.7/3.0

-

1

27

10

GCHHK 500/HF

-

-

125

100

100

20/5

0.45/0.11

2.7/3.0

-

1

27

10

Таблица 0-6 Технические характеристики тали GCHHTD

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M6/M4)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M6/M4)

(M6/M4)

подъеме

ISO (FEM)

на 2 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCHHTD 500/NF

-

-

-

250

200

8/2

0.58/0.14

2.7/3.0

-

1

35

10

GCHHTD 500/SF

-

250

200

160

125

12.5/3

0.57/0.14

2.7/3.0

-

1

35

10

Таблица 0-7 Технические характеристики тали GCHR

Группа

M3 (1Bm)

M4 (1Am)

M5 (2m)

M6 (3m)

M7 (4m)

Скорость

Мощность

3 x 400V

1 x 230V

Количеств

Собственн

Предохран

двигательных

150 S/h

180 S/h

240 S/h

300 S/h

360 S/h

подъема

(M4)

50Hz

50Hz

о цепей

ый вес при

итель

установок

25% ED

30% ED

40% ED

50% ED

60% ED

(M4)

(M4)

подъеме

ISO (FEM)

на 3 м

Серия

Грузоподъемность [кг]

[м/мин]

[кВт]

[A]

[A]

[кг]

[A]

GCHR 500/1N

-

320

250

-

-

8

0.46

2.1

-

1

20

10

GCHR 500/1NF

-

320

250

-

-

8/2

0.46/0.12

2.9/3.0

-

1

22.5

10

GCHR 500/2N

-

630

500

-

-

4

0.46

2.1

-

2

24.5

10

GCHR 500/2NF

-

630

500

-

-

4/1

0.46/0.12

2.9/3.0

-

2

25

10

GCHR 1000/1N

-

630

500

-

-

8

0.91

3.7

-

1

45

10

GCHR 1000/1NF

-

630

500

-

-

8/2

0.91/0.23

4.0/2.8

-

1

46

10

GCHR 1000/2N

-

1'250

1'000

-

-

4

0.91

3.7

-

2

50

10

GCHR 1000/2NF

-

1'250

1'000

-

-

4/1

0.91/0.23

4.0/2.8

-

2

51

10

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

///////////////////////////////////////