Конструктивные особенности и принцип действия стартера

Стартер – один из наиболее важных узлов в конструкции бензопилы. Именно от исправности этого механизма напрямую зависит возможность плавного и безопасного запуска двигателя цепного инструмента. Во время срабатывания детали стартера поддаются повышенному трению. Со временем они приходят в негодность. В некоторых случаях можно попытаться устранить поломку пускового механизма своими руками, не прибегая к помощи мастеров.

Конструктивные особенности и принцип действия стартера

Подавляющее большинство пусковых механизмов обладает схожим устройством и стандартным принципом действия. Именно поэтому в магазинах садовой техники часто встречаются универсальные пильные стартеры, которые можно устанавливать как на высококачественные бензопилы Stihl и Husqvarna, так и на их недорогие китайские аналоги. Определенные отличия можно найти только в заводских стартерах бытовых и полупрофессиональных бензопил российского производства – моделях компаний Урал, Лесник и некоторых других садовых инструментах.

Стартер для бензопилы работает по достаточно простому принципу. В основу его устройства вложена катушка и намотанный на нее тросик, предварительно пропущенный через штатный паз в пластиковой ручке. Во время резкого поднятия оператором ручки происходит интенсивное вытягивание тросика. Одновременно с этим срабатывает храповый механизм. Встроенный храповик оборудован барабаном, который при постепенном запуске механизма передает создаваемое усилие другому барабану, укомплектованному шлицами, изначально размещенными на валу.

Конструктивные особенности и принцип действия стартераВ момент запуска бензопилы коленвал двигателя успевает совершить несколько равномерных полных оборотов, а заправленная топливная смесь между штатной головкой цилиндра и заводским поршнем – сжаться. Во время отпускания ручки стартера контакт между встроенными шлицами и храповиком нарушается, что приводит к быстрой остановке коленвала.

В некоторых случаях для облегчения предварительного запуска мощных профессиональных бензопил, известные бренды используют следующие опции:

  • функция предварительного обогащения горючего воздухом – для этого в устройстве топливной системы предусмотрена дополнительная заслонка;
  • дополнительная стальная пружина, отвечающая за ускоренное раскручивание коленвала во время вытягивания тросика;
  • праймер – насос, необходимый для предварительной подачи используемого топлива в заводской цилиндр двигателя.

Наличие этих функций упрощает запуск двигателя бензопилы, делая его более плавным и безопасным.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

С этой процедурой возникают трудности даже у опытных пользователей.

Чтобы заправить пружину в старте бензопилы, оператору необходимо действовать в такой последовательности:

  1. Вначале пружину необходимо аккуратно скрутить до нужного диаметра;
  2. После этого деталь потребуется осторожно поместить в полость металлической ступицы заводского барабана;
  3. Далее внешний конец скрученной пружины потребуется зафиксировать на ограничительном заводском выступе. При этом наружный конец детали нужно установить прямо напротив отверстия, предусмотренного в замке;
  4. Затем петлю, образовавшуюся на внутреннем конце детали, при помощи отвертки нужно совместить с заводским отверстием, и отпустить диск;
  5. После этого нужно повернуть диск и проверить, встала ли собачка храповика на штатное место;
  6. В конце устанавливается крышка корпуса стартера.

Как поставить пружину на стартер бензопилыПосле того, как оператору удалось намотать пружину на стартер бензопилы, потребуется отрегулировать ее натяжение. Чтобы правильно сделать это, нужно аккуратно ввести тросик в паз на штатной окружности, и закрутить вокруг него заводскую возвратную деталь. Чтобы натянуть пружину, достаточно намотать ее вокруг барабана на несколько равномерных дополнительных оборотов.

Что делать, если вал стартера не схватывается?

Зачастую садоводы сталкиваются с «холостой» работой стартера, при которой механизм издает характерные кратковременные звуки и останавливается. В большинстве случаев причиной этой поломки служит лопнувшая демпферная пружина. Обнаружить проблему достаточно просто – при открытой крышке неисправности пружины видны сразу. Устранить эту поломку поможет только полная замена пружины.

Вторая причина неисправности – дефект храповика. Чаще всего с этими проблемами сталкиваются пользователи бензопил, в которых храповый механизм оборудуется пластиковой шестерней. При зацеплении на ее зубьях образуются сколы и крупные трещины, которые со временем приводят к поломке шестерни. В таких случаях храповик потребуется заменить полностью.

Замена шнура стартера бензопилы

Из-за постоянных манипуляций с тросом пускового механизма заводской шнур может оборваться. Решить эту проблему поможет его замена.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

  1. Вначале нужно аккуратно вывернуть металлические винты, которые удерживают крышку корпуса узла;
  2. Далее потребуется снять крышку пластикового корпуса;
  3. Затем нужно осмотреть внутреннее пространство механизма. Зачастую при обрыве шнура разматывается пружина механизма. При этом она автоматически вываливается из посадочной полости;
  4. После этого нужно аккуратно подцепить плоскогубцами узел на шнуре и потянуть его на себя;
  5. Далее нужно снять узел оборванного троса с заводского шкива;
  6. Второй конец оборванного шнура нужно извлечь из отверстия в пластиковой рукоятке;
  7. После этого нужно взять новый шнур и укоротить его до размеров, равных оборванному тросу;
  8. Оба конца нового шнура потребуется оплавить, чтобы они не разделились на отдельные нити;
  9. Далее первый конец шнура потребуется просунуть в катушку и завязать его в узел. После этого узел нужно аккуратно поместить в шкив – это позволит тросу беспрепятственно передвигаться по ручью катушки;
  10. Затем второй конец шнура потребуется просунуть в отверстия, предусмотренные в корпусе и рукоятке;
  11. На конце рукоятки трос потребуется зафиксировать при помощи узла;
  12. Далее потребуется натянуть шнур на штатную катушку. Для этого на ней указаны стрелки, которые подскажут, в какую сторону наматывать трос;
  13. Затем шкив нужно поместить поверх заводской возвратной пружины так, чтобы он располагался в корпусе стартера бензопилы;
  14. Далее потребуется повернуть катушку в сторону – так оператор сможет убедиться в надежном зацеплении пружины и катушки.

После монтажа нового троса оператор должен собрать корпус узла и проверить работу стартера. Если во время вытягивания шнура пусковой механизм не издает посторонних звуков, значит бензопила готова к работе.

Как собрать стартер на бензопиле?

После того, как ремонт пускового механизма будет выполнен, пользователь бензопилы должен собрать стартер в обратной последовательности.

Для этого нужно:

  1. Установить шкив поверх пружины;
  2. Зафиксировать заводскую обойму;
  3. Установить детали стартера в штатный корпус;
  4. Прикрепить корпус винтами.

Как собрать стартер на бензопилеВо время сборки стартера своими руками нужно быть предельно осторожным, чтобы не пропустить установку мелких деталей. В противном случае пусковой механизм работать не будет.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector